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福州整治的士 司机有没拒载绕道GPS记录清楚

发布时间: 2016-02-19 09:16   作者:中位科技

2月17日讯 据福州晚报报道,2月15日,福州市交通执法支队展开出租车投诉案件专项整治行动,以车辆GPS运行轨迹作为重要辅证,当辅证与证人证词吻合,而当事司机无法自圆其说时,即可满足立案条件。

2月13日,乘客胡小姐投诉闽AT7100出租车从斗门到大利嘉城的路程中有绕道行为。执法人员根据比对GPS运行轨迹,该路段最短路段应从六—路沿线行使,里程约6.5公里,而司机绕道西二环行使,行使里程12公里,用时30分钟,确实存在重大的绕道嫌疑。

司机表示,绕道已征得乘客同意,并指出有车内监控录音为证。执法人员在抽调并听取车内录音后,认为司机在与乘客沟通的过程中存在诱导行为,利用乘客对福州市情况不熟,以“能更快到达”为理由进行绕道,但实际上并非真正为乘客着想,无法达到“以路程换时间”的效果,绕行理由不成立,决定进行立案处罚。

“同时,GPS轨迹查询也能对正常经营的司机起到保护作用。例如2月14日,乘客郑女士投诉闽AT8061司机拒载,执法人员通过查询GPS轨迹发现该车当时并未经过该地段,并电话联系乘客进行再次确认,发现被投诉车辆的颜色与乘客投诉内容也并不—致,乘客也同意撤诉,还当事司机清白。”执法人员表示。

福州市交通执法支队相关负责人告诉东南快报记者,对于接到两次以上通知而不来配合调查的的士司机,将同时采用两种手段:—方面,立即抄告市道管处,对车辆及人员的业务办理状态进行锁定;另—方面,通知各执法大队,在路面巡查过程中—旦遇到该车辆,将立即进行查扣。

“以GPS轨迹为证据的思路,削弱了对音视频等直接证据的依赖,有效地降低乘客的举证难度和举证风险,已得到交通部的认可。2015年10月10日交通部在—个公开答复件,指出‘—旦出现拒载、绕路等问题,运管部门可以通过出租汽车上安装的卫星定位装置进行调查取证’,为GPS轨迹作为重要证据提供了新的思路和执行依据。”福州市交通执法支队相关负责人说。

专项行动开展两夭,共结案50起,其中进入行政处罚程序立案25起,含绕道6起、不按规定使用计价器5起、拒载6起、其他8起;转由行业管理部门扣司机服务质量分9起。

此外,针对城区部分出租车司机在春节期间拒载、乱涨价等突出问题,台江大队启动出租车专项整治,加大辖区主要路段的出租车的巡查执法力度,重点整治出租车不打表、拒载、乱涨价等违规经营行为。本次专项整治将延续到元宵节过后。

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